Hungary – Electrical equipment and apparatus – Digitális iker - M1M7
🇭🇺Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság·Hungary
Full Description
I. ütem: az M1-M7 autópálya fővárosi bevezető szakaszán a műszaki leírás 1. pontjában bemutatott központi rendszer támogatását biztosító további szenzor szigetek létrehozása (tervezés és kivitelezés) A feladat a műszaki leírásban szereplő előírásoknak megfelelő szenzorok szállítása, az Ajánlatkérő által biztosított szenzorok telepítése és üzembe helyezése (a beüzemelt, működőképes szenzorok konfigurálását Ajánlatkérő végzi), a kapcsolódó energiaellátás és kommunikáció kialakításával, a központi kommunikációs (vég)berendezések, vagy egyéb eszközök telepítésével, illetve ezekhez szükséges telephelyi átalakításokkal. Nyertes Ajánlattevő feladata az eszközök elhelyezésének, tartószerkezetének megtervezése és kialakítása. Nyertes Ajánlattevőnek nem feladata a szenzorokhoz az adatgyűjtő vagy adatfeldolgozó szoftver szállítása, azokat Ajánlatkérő biztosítja. Az elkészült terveket Ajánlatkérővel előzetesen jóvá kell hagyatni. Nyertes Ajánlattevőnek komplett, a projekt sikeres megvalósításához szükséges összes kiviteli tervdokumentációt el kell készítenie a helyi adottságok (meglévő műtárgyak, közművek, stb.) figyelembevételével. Kiviteli tervek: • Rendszertechnika, adatátvitel; tesztelés; • Felépítmény; • Energiaellátás. A kiviteli tervdokumentációnak az alábbiakat kell tartalmaznia: • Műszaki leírás (terv- és iratjegyzék, tervezői nyilatkozat, tulajdonosi és kezelői határok, jóváhagyások, egyeztetések, mellékletek); • Általános terv (nézetek, metszetek), összeállítási rajz, gyártmány terv (1:25; 1:50 m.a.); • Részlettervek (kapcsolatok, kábelek védőcsövezése, optikai kötések, stb.) (1:10; 1:20 m.a.); • Tartószerkezetek méretezése, ellenőrzése; • Technológiai utasítás az egyes munkákra; • Mennyiség számítás; • Költségvetési kiírás; • Tervezői nyilatkozat. A kiviteli tervek készítésénél MK NZrt. Üzemeltetést Támogató Elektronikai és Informatikai Rendszerek tervezésének és építésének Műszaki Követelményei „Fehérkönyv” című dokumentumában (közbeszerzési műszaki leírás 1. számú melléklete) és az építőipari kivitelezési tevékenységről szóló 191/2009 (IX 15.) Kormány Rendelet vonatkozó rendelkezéseit is be kell tartani. A megvalósulási (ill. javított kiviteli) dokumentáció, vagy az átadási dokumentáció részeként a próbaüzem megkezdését megelőzően a projekt keretében leszállított és megvalósított rendszer egészére vonatkozóan csatolni kell: • Teljeskörű üzemeltetési utasítást, leírást; • Karbantartási utasítást; • Felhasználói leírást; • Mérési és felülvizsgálati jegyzőkönyveket (pl. Villamos műszaki biztonsági felülvizsgálat); • Minősítési dokumentációkat; • Valamint a projektre vonatkozó un. megvalósulási leltárt. A megvalósulási dokumentációt digitális szerkeszthető és nem szerkeszthető formátumban is át kell adni (.pdf; .xls;. doc; .dwg). A kialakított rendszereket, azok interfészeit és paramétereit úgy kell dokumentálni, hogy annak egyes elemeiből érkező adatokat Ajánlatkérő más rendszerekben is önállóan felhasználhassa, a rendszer paramétereit, esetlegesen megváltoztassa. Ezeket a paramétereket – beleértve a konfigurációs felhasználói neveket és jelszavakat – át kell adni üzemeltetésre a rendszerhez tartozó szoftverek (kezelői, üzemeltetői) telepítői programjaival együtt az Ajánlatkérő számára. A telepítendő berendezéseket az üzemi hírközlő hálózatra szükséges csatlakoztatni. Az eszközöket az optikai gerincre kell kötni. Ehhez az előzetesen Ajánlattevő által kidolgozott szálkiosztási tervet jóvá kell hagyatni. A mérnökségen a strukturált hálózatot Ajánlatkérő biztosítja, minden egyéb más kábelezést és kábelkifejtést nyertes Ajánlattevőnek kell terveznie és kiviteleznie. A szenzorok elhelyezésére szolgáló portálokon a meglévő eszközök energiaellátása biztosított, a projekt keretén belül vizsgálni szükséges a villamosenergia hálózatot és az eszközökhöz szükséges bővítést (azok fogyasztásának ismeretében) nyertes ajánlattevőnek el kell végeznie. A szenzorszigetekre kerülő érzékelők részletezése: • 2 db Szűk látószögű (~30°) kamera kihelyezése helyszínenként, forgalmi irányonként – Összesen 10 db (ebből 6 db korábban telepített eszköz cseréje új berendezésre, illetve további 4 db új eszköz telepítése új helyszínen); • 2 db Szélesebb látószögű (~60°) kamera kihelyezése helyszínenként, forgalmi irányonként –Összesen 10 db (ebből 6 db korábban telepített eszköz cseréje új berendezésre, illetve további 4 db új eszköz telepítése új helyszínen); • további 1 db új Szélesebb látószögű (~60°) kamera kihelyezése a felhajtó figyelésére; • 1 db Halszemoptikával szerelt kamera kihelyezése helyszínenként – Összesen 5 db (ebből 3 db korábban telepített eszköz cseréje új berendezésre, illetve további 2 db új eszköz telepítése új helyszínen); • 2 db Hőkamera szállítása és üzembe helyezése helyszínenként, forgalmi irányonként – Összesen 4 db új eszköz telepítése új helyszínen; • 2 db Radar kihelyezése helyszínenként, forgalmi irányonként – Összesen 10 db (ebből 6 db korábban telepített eszköz cseréje új berendezésre, illetve 4 db új eszköz telepítése új helyszínen); • 3 db távoltéri + min. 6 db új közeltéri LiDAR szállítása és üzembe helyezése az Ajánlatkérő által meghatározott elosztásban, a meglévő berendezések közül várhatóan max. 2 db áthelyezésével. (Közeltéri egységnél irányonként 1 db min. 128 csatornás 90º-os, vertikális látószögű eszköz, vagy 2 db min. 64 csatornás 45º vertikális szögű eszköz telepítése.) Karakterkorlátra tekintettel folytatás BT-300 rovatban (II.2.14) További információk pontban)