Poland – Road construction works – Kontynuacja proj. i bud. poł. wyl. z W-wy drogi eksp. S-7 od w. Lotnisko na POW do obw. Grójca – Odc. „B” od w. „Lesznowola” (bez w.) do w. „Tarczyn Północ” (z w.) – dł. odc. ok.14,8 km.
🇵🇱Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie·Poland
Full Description
Kontynuacja projektowania i budowy Południowego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S-7 od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do obwodnicy Grójca - Odcinek „B” od węzła „Lesznowola” (bez węzła) do węzła „Tarczyn Północ” (z węzłem) – długość odcinka ok.14,8 km. obejmuje w szczególności: 1.zaprojektowanie w oparciu o wymagania zawarte w SIWZ, dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 jw, wraz z obiektami inżynierskimi, towarzyszącą infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, tj. opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej., 2.Opracowanie dokumentacji technicznej umożliwiającej realizację robót odcinka drogi jw, 3.Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wymaganych prawem wszelkich opinii, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji, 4.Wybudowanie drogi jw. wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą. 5.Opracowanie dokumentacji powykonawczej spełniającej wymagania odpowiednich przepisów, 6.Uzyskanie decyzji administracyjnych na użytkowanie inwestycji. Dla inwestycji należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane: 1.Budowę odcinka dwujezdniowej drogi jw wraz z przynależną infrastrukturą techniczną oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, 2.Budowę węzłów drogowych; 3.Budowę Miejsc Obsługi Podróżnych; 4.Budowę dróg innych niż droga jw (obsługujących tereny przyległe do inwestycji, przywracających naruszone połączenia drogowe, dojazdy do urządzeń technicznych), 5.Budowę lub przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów; 6.Budowę przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych na drogę jw; 7.Budowę utwardzeń terenu na potrzeby utrzymania; 8.Budowę obiektów inżynierskich; 9.Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, itp.; 10.Budowę urządzeń ochrony środowiska: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, zieleń; 11.Budowę infrastruktury dla potrzeb obiektów przy drodze ekspresowej zlokalizowanych w ciągu drogi jw w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki sanitarne, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi itp; 12.Przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych i innych; 13.Budowę oświetlenia drogowego; 14.Koncepcję i budowę systemu zarządzania ruchem; 15.Organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia BRD w tym sygnalizację świetlną, 16.Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz korpusu wysokich nasypów wraz z powierzchniowym umocnieniem skarp; 17.Oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego; 18.Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi technologiczne oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę; 19.Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy, do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy. 20.Wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; 21.Remont istniejącej drogi krajowej nr 7 od km 388+700 do km 405+300, 22.Wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją, 23.Zagospodarowanie terenu zielenią, 24.Wszelkie inne roboty niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. — -Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 EUR